到了夏季溫度升高很多冷庫工作時(shí)間變長，導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)很熱情況.當(dāng)冷庫壓縮機(jī)變熱后會出現(xiàn)過熱保護(hù)，它為了保護(hù)壓縮機(jī)電機(jī)不被燒毀，當(dāng)電機(jī)溫度或壓縮機(jī)自身溫度超過一定值時(shí)，通過內(nèi)置或外置的一些保護(hù)裝置來斷開壓縮機(jī)的工作電源， 冷庫壓縮機(jī)過熱保護(hù)怎么解決？

 冷庫壓縮機(jī)過熱保護(hù)原因？

 缺少制冷劑的會導(dǎo)致向蒸發(fā)器提供的冷媒量減少，造成蒸發(fā)溫度高，壓縮機(jī)吸入的制冷劑蒸氣溫度高，即過熱度高，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)線圈過熱，引起過熱保護(hù)。

 蒸發(fā)壓力高了，蒸發(fā)溫度也高，由于整體壓力高了，高壓自然也高，壓機(jī)的負(fù)擔(dān)更重了，天氣很熱，散熱不易，電流又大，熱保也就越多了。

 當(dāng)電源電壓下降到190V以下時(shí)，會出現(xiàn)系統(tǒng)壓力高壓上不去，低壓下不來。這相當(dāng)與壓縮機(jī)竄氣，導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入制冷劑氣體的比容變大，引起壓縮機(jī)回氣過熱度升高導(dǎo)致熱保護(hù)。

 壓縮機(jī)是憑著低溫回氣來降溫的，如果四通閥串氣了，那么壓縮機(jī)吸入的就不是冷氣而是熱氣了，壓縮機(jī)不光得不到冷卻，還會“火上澆油”熱上加熱，不熱保才怪。

 排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。